Conteneur isolé de 40 pieds | Caisse frigorifique isolée | ACE

Créé le 10.15

Un conteneur isolé de 40 pieds est une caisse high cube conçue pour maintenir la température, pas seulement pour transporter des marchandises. L'unité présentée dans ce guide est un corps de conteneur frigorifique isolé de 40 pieds : 67,9 m³ de volume utile, isolation en polyuréthane moussée sur place, revêtement intérieur en acier inoxydable, plancher en aluminium et plage de fonctionnement de -30 °C à +30 °C. Regardez la vidéo, puis envoyez-nous le profil de votre cargaison et nous vous fournirons le corps, le groupe frigorifique et le transport dans une seule réponse.

Ce que montre la vidéo : un conteneur isolé de 40 pieds sous tous les angles

La visite est filmée comme une inspection plutôt qu'une brochure. La caméra commence à l'extérieur, à l'extrémité de l'unité, là où se trouvent la machine de réfrigération, la prise d'alimentation CEE-17 et la quincaillerie de porte, puis se déplace sur toute la longueur de 12 192 mm de la caisse afin que la ligne de toit, les panneaux latéraux et les pièces de coin restent dans le cadre tout du long. Aux portes arrière, la prise de vue ralentit et passe à l'intérieur : le revêtement en acier inoxydable, le plancher en aluminium, le revêtement de toit et les joints de porte sont tous montrés en gros plan, et la dernière minute est filmée portes fermées pour montrer comment les joints s'appliquent contre le cadre.

À l'intérieur de la caisse : isolation, revêtement et plancher

Le corps du conteneur isolé utilise une isolation en polyuréthane appliquée par moussage intégré entre la paroi extérieure et le revêtement intérieur, de sorte qu'il n'existe aucun joint par lequel l'air froid pourrait s'infiltrer. À l'intérieur, l'espace de chargement est protégé par un revêtement en acier inoxydable sur les parois latérales et les portes, un revêtement de toit en aluminium et un plancher en aluminium avec un profilé en T qui permet à l'air de circuler sous la charge plutôt qu'uniquement autour de celle-ci. De l'acier MGSS est utilisé pour le toit et les panneaux latéraux, tandis que le châssis et les rails de plancher sont en Corten A et en aluminium. C'est cette combinaison de matériaux qui permet à la caisse de fonctionner aux deux extrémités de la plage de températures, depuis les produits frais réfrigérés jusqu'aux cargaisons surgelées.

Ce qu'une visite guidée montre qu'une fiche technique ne peut pas montrer

Les chiffres sur une fiche technique indiquent qu'un conteneur est homologué de -30 °C à +30 °C. Une caméra peut montrer si les joints se compriment réellement de manière uniforme le long du cadre de porte, si les coutures de la doublure sont continues, si le plancher est plat sur toute sa longueur, et si l'isolation est continue à travers l'encadrement de porte au lieu de s'arrêter au seuil. Ce sont les détails qui déterminent la stabilité réelle de la température pendant un voyage, et ce sont exactement les éléments qu'un acheteur ne peut pas voir dans une galerie de photos. Surveillez les gros plans du cadre de porte et des sections de plancher ; si vous souhaitez les mêmes prises de vue réalisées sur une unité spécifique avant son expédition, notre équipe les enregistrera pour vous.

Spécifications du conteneur isolé de 40 pieds en un coup d'œil

Article	Spécification
Produit	Corps de conteneur frigorifique isolé de 40 pieds (40RH/FC)
Enveloppe externe	40 pieds high cube : 12 192 × 2 438 × 2 896 mm (empreinte ISO 668)
Volume utile	67,9 m³
Isolation	Polyuréthane, moussage intégré, pas de joints thermiques
Toit et panneaux latéraux	MGSS
Cadre et rail de plancher	Corten A, rail de plancher en aluminium
Revêtement intérieur	Revêtement latéral et de porte en acier inoxydable, revêtement de toit en aluminium
Plancher	Aluminium, profilé en T
Réfrigérant	R404a
Connexion électrique	Prise standard CEE-17
Plage de fonctionnement	-30°C à +30°C
Unités de réfrigération	Thermo King, Carrier ou Daikin
Tare et charge utile	Confirmé sur la fiche technique finale ; les deux varient selon la marque de l'unité, le type de plancher et les options
Quantité minimale de commande	1 unité
Expédition	Fret maritime
Personnalisation	Couleur, logo, éclairage LED, rideau PVC, porte latérale, plancher plat

Comment lire ce tableau

Lisez le tableau de l'extérieur vers l'intérieur. L'enveloppe externe vous indique ce qui peut tenir sur un navire, sur un châssis de camion et dans une cour, et elle est fixée par l'ISO 668 — un conteneur high cube de 40 pieds de 12 192 × 2 438 × 2 896 mm ne change pas en raison des options. Ce qui change avec les options, c'est tout ce qui se trouve à l'intérieur du cadre : les 67,9 m³ de volume utile sont mesurés avec la doublure et le plancher en place, et le poids à vide évolue dès que vous ajoutez une porte latérale, un profil de plancher différent ou un groupe frigorifique plus grand. C'est pourquoi nous indiquons la charge utile après avoir fixé la marque de l'unité et le type de plancher, afin que le chiffre sur votre fiche technique corresponde au chiffre sur le pont-bascule. La plage de fonctionnement de -30 °C à +30 °C est la donnée autour de laquelle concevoir un plan de chargement.

Conteneur isolé vs conteneur frigorifique : lequel convient à votre cargaison ?

Les deux termes se recoupent dans l'usage courant, et la différence compte lorsque vous rédigez le bon de commande. Un conteneur frigorifique est une unité complète à température contrôlée : une caisse isolée plus une machine frigorifique qui abaisse le conteneur jusqu'au point de consigne par elle-même. Un corps de conteneur isolé est la caisse sans cette machine, ou avec une machine choisie séparément. Les deux sont construits à partir des mêmes panneaux isolants et revêtements décrits ci-dessus ; ce qui les distingue, c'est qui fournit le refroidissement, et à quelle intensité la marchandise doit être refroidie.

Quand un corps isolé suffit

Un caisson isolé est le choix judicieux lorsque la marchandise arrive déjà froide et doit principalement le rester. Les produits frais pré-réfrigérés, les boissons réfrigérées, les produits laitiers transférés entre entrepôts frigorifiques et les trajets maritimes ou routiers courts de quelques jours se conservent parfaitement dans un caisson isolé équipé d'une petite machine, ou dans certains cas d'un simple tampon thermique. L'isolation de ce conteneur de 40 pieds est identique à celle utilisée sur nos conteneurs frigorifiques motorisés, de sorte que la performance de maintien en température est la même — vous économisez simplement le coût d'une machinerie dont vous n'avez peut-être pas besoin.

Quand vous avez besoin d'un groupe frigorifique motorisé

Choisissez un conteneur frigorifique entièrement motorisé lorsque la cargaison doit être refroidie à partir de la température ambiante, lorsque le point de consigne se situe à l'extrémité froide de la plage, près de -30 °C, lorsque le transit est long ou traverse des zones climatiques, ou lorsque l'expédition est suffisamment précieuse pour qu'une excursion de température ne soit pas un coût que vous êtes prêt à modéliser. Pour ces missions, le même corps de conteneur isolé de 40 pieds est équipé d'une machine Thermo King, Carrier ou Daikin et testé comme une unité fonctionnelle avant de quitter le dépôt.

Où un conteneur isolé de 40 pieds rentabilise son investissement

Un conteneur de 40 pieds avec 67,9 m³ de volume isolé et une plage de température bidirectionnelle est un atout flexible, et les projets auxquels il convient le mieux sont ceux où une chambre froide fixe ne peut pas aller et où un conteneur sec standard ne peut pas maintenir la température.

Aliments réfrigérés, boissons et produits frais

Les produits frais, la viande réfrigérée, les produits laitiers, les fruits de mer à courte conservation et les concentrés de boissons se transportent tous bien dans un conteneur isolé de 40 pieds fonctionnant à la limite supérieure de la plage de températures. Le plancher en aluminium à section en T est le détail qui compte ici : l'air froid circule sous les palettes ainsi qu'entre elles, de sorte que la palette située à la porte affiche la même température que celle située à l'extrémité de l'unité. Pour ces charges, le conteneur est généralement commandé avec un rideau en PVC et un éclairage LED afin que l'équipe puisse manipuler la cargaison sans inonder la caisse d'air chaud.

Produits pharmaceutiques, chimiques et industriels sensibles à la température

Les intermédiaires pharmaceutiques, les réactifs de laboratoire, les adhésifs, les résines et autres produits industriels thermosensibles ont besoin d'un environnement documenté et reproductible, et non d'une simple chambre froide. La doublure en acier inoxydable rend l'espace de chargement facile à nettoyer et à valider, le plancher en aluminium supporte le passage des palettes sans marquer, et l'unité peut maintenir un point de consigne précis tout au long d'une longue traversée maritime. Si votre produit a une plage de température inscrite dans sa propre spécification de manutention, envoyez-la-nous et nous confirmerons la configuration du conteneur en fonction de celle-ci avant de vous faire un devis.

Stockage frigorifique mobile et projets hors réseau

Un conteneur isolé de 40 pieds fonctionne également comme entrepôt frigorifique mobile : dans un port, sur un chantier de construction ou minier, dans une usine de transformation alimentaire lors de la reconstruction d'une ligne, ou comme capacité tampon pendant un pic de récolte. Comme la caisse repose sur un empreinte ISO standard, elle se lève, s'empile et se déplace comme n'importe quel autre conteneur, et la prise CEE-17 lui permet de se raccorder à l'alimentation ordinaire du site. Là où le réseau électrique n'est pas disponible, le même corps peut fonctionner à partir d'un groupe électrogène ou, sur certaines configurations, d'un ensemble solaire en toiture. L'avantage par rapport à une chambre froide construite sur place, c'est le temps : l'unité arrive complète et commence à fonctionner le jour même de son installation.

Options, personnalisation et ce qu'il faut inclure dans votre appel d'offres

Deux conteneurs dotés du même corps isolé de 40 pieds peuvent se comporter très différemment selon ce qui y est boulonné. Spécifier les trois groupes suivants dès le départ, c'est ce qui garantit l'exactitude d'un devis et la réalisation d'un délai de livraison réaliste.

Unité de réfrigération, alimentation électrique et commandes

Choisissez la marque de l'unité — Thermo King, Carrier ou Daikin — et indiquez-nous l'alimentation disponible à l'endroit où le conteneur sera installé : tension, fréquence et phase pour l'alimentation du site, ou la puissance du groupe électrogène pour un fonctionnement hors réseau. Si le conteneur doit enregistrer les températures pour le destinataire, mentionnez-le dès l'étape du devis, car l'enregistrement des données et la surveillance à distance sont configurés avec l'unité et ne sont pas ajoutés ultérieurement au port. Pour un fonctionnement à double température, une configuration à deux compartiments est disponible sur demande.

Finition intérieure, éclairage et accès

La finition intérieure suit la cargaison : garnissage en acier inoxydable pour l'alimentaire, le pharmaceutique et tout ce qui doit être lavé, garnissage en aluminium lorsque le poids compte plus que la facilité de nettoyage. Éclairage LED, rideaux à lamelles en PVC, rampes, étagères, rails de chargement et points d'arrimage sont tous ajoutés au stade de la fabrication. Si votre exploitation charge par le côté, demandez une ouverture de porte latérale au lieu de composer avec les portes arrière ; si vous manipulez des palettes sur roues, demandez un plancher plat plutôt que le profilé en T standard. La couleur et le logo sont peints ou appliqués selon votre visuel.

La liste de contrôle de la demande de prix

Pour obtenir un devis rapide et ferme, envoyez-nous : le type de marchandise et sa plage de température ; le point de consigne requis ; le temps de transit et l'itinéraire ; l'alimentation électrique à l'origine et à destination ; si l'unité doit être à double température ; la finition intérieure et le type de plancher souhaités ; toute exigence d'accès telle que des portes latérales ou des rampes ; et le port ou le site de livraison. Avec ces sept réponses, nous pouvons confirmer la carrosserie, l'unité, les options et le fret en une seule réponse, et vous donner un délai de livraison réaliste plutôt qu'une fourchette.

Contrôle qualité, certification et garantie

Un conteneur à température contrôlée n'est utile que si la paperasse et la structure résistent toutes deux à une inspection, c'est donc la partie de la commande que nous considérons comme non négociable.

Approbations, plaques et documentation

Chaque conteneur que nous fournissons est construit selon les normes ISO et est disponible avec l'approbation d'une société de classification, y compris les certificats CCS, BV, LR et DNVGL sur demande. Les plaques CSC et la documentation qui les accompagne sont délivrées avec le conteneur afin qu'il puisse être présenté pour le transport sans une seconde visite. Notre propre système de qualité est certifié ISO 9001 et audité par SGS. Si votre destinataire ou votre assureur demande un certificat spécifique, nommez-le au stade du devis et nous le confirmerons avant que la commande ne soit passée plutôt qu'après la construction du conteneur.

Garantie, pièces détachées et service après-vente

Le corps du conteneur bénéficie d'une garantie d'un an, et le groupe frigorifique bénéficie d'une garantie mondiale par l'intermédiaire de son fabricant, ce qui est la couverture qui compte lorsque la caisse fonctionne à des milliers de kilomètres de son lieu de fabrication. Les pièces de rechange pour le groupe — filtres, contrôleurs, joints et ventilateurs — sont en stock et expédiées en express, de sorte qu'un incident de service ne se transforme pas en expédition bloquée. Avant l'expédition, chaque unité est mise en marche et vérifiée, et nous enregistrons les images de la visite que vous voyez dans la vidéo ci-dessus sur demande.

Questions fréquentes sur le conteneur isolé de 40 pieds

Le conteneur est-il neuf ? Oui. Nous fournissons une caisse de conteneur frigorifique entièrement neuve avec un groupe frigorifique neuf ; nous ne livrons pas de caisses reconditionnées comme stock neuf.

Comment est la performance d'isolation ? La caisse utilise une mousse de polyuréthane intégrée entre la peau extérieure et la doublure, et les taux de fuite d'air et de fuite thermique sont parmi les meilleurs du secteur pour un conteneur de cette classe. Le plancher à profilés en T et les joints de porte continus sont ce qui maintient ces taux stables en service.

Quelles unités de réfrigération pouvez-vous fournir ? Trois marques : Thermo King, Carrier et Daikin. Nous recommandons l'unité en fonction de votre point de consigne, de votre alimentation électrique et du climat dans lequel le conteneur fonctionnera.

Quelle est la plage de température interne ? Le corps du conteneur isolé est conçu pour une plage de -30°C à +30°C, ce qui couvre les marchandises surgelées, réfrigérées et protégées à température ambiante dans le même conteneur.

Quelle est la quantité minimale de commande et comment est-elle expédiée ? Une unité est acceptable comme commande minimale. Elle est expédiée comme un conteneur standard de 40 pieds high cube par fret maritime, donc elle est transportée aux tarifs de conteneur normaux et avec l'équipement de manutention standard.

Pouvez-vous personnaliser la couleur, le logo, l'éclairage et les portes ? Oui — la couleur et le logo sont appliqués selon votre artwork, et l'éclairage LED, les rideaux PVC, les portes latérales, les rampes et les planchers plats sont tous configurés au stade de la fabrication.

Qu'en est-il de la garantie et des pièces de rechange ? Le conteneur bénéficie d'une garantie d'un an, l'unité de réfrigération bénéficie de la garantie mondiale de son fabricant, et les pièces de rechange sont disponibles pour une livraison express.

Comment obtenir un devis pour ce conteneur isolé de 40 pieds

Envoyez les sept réponses à la demande de devis listées ci-dessus à sales@acecontainerparts.com ou appelez le +86-22-65556861, et nous reviendrons avec la carrosserie, l'unité de réfrigération, les options et le fret maritime en un seul devis. Si vous hésitez encore entre une carrosserie isolée et un conteneur frigorifique motorisé, indiquez-nous la cargaison et l'itinéraire et nous vous recommanderons la configuration qui fait le travail sans dépenser excessivement en machinerie.

Vous pouvez continuer sur ce site avec l'ensemble gamme de conteneurs frigorifiques, comparez le conteneur frigorifique 40 pieds avec groupes Thermo King, regardez le conteneur frigorifique isolé de 40 pieds high cube avec une ouverture latérale, descendez d'une taille avec le corps de conteneur frigorifique isolé de 20 pieds, ou consultez la version offshore dans la gamme de conteneurs frigorifiques offshore DNV 2.7-1. Lorsque vous êtes prêt à préciser, contactez notre équipe commerciale et nous répondrons dans un délai d'un jour ouvré.

ACE Container and Parts Co., Limited est un fournisseur professionnel de conteneurs maritimes et de pièces de conteneurs. Nous avons été fondés en 2011 et sommes situés à Tianjin, en Chine. Il y a le port de Xingang, le plus grand port du nord de la Chine. À environ 60 km de l'aéroport international de Pékin.

Nous sommes le fournisseur numéro 1 de conteneurs maritimes. Nous pouvons fournir une solution de conteneurs maritimes tout-en-un pour les clients. Nous avons obtenu les certificats ISO9001 et SGS. Nous pouvons fournir des conteneurs maritimes avec certificats CCS, BV, LR, DNVGL.