Dans le transport terrestre frigorifique longue distance, deux choses comptent le plus : un contrôle de température fiable et un accès routier illimité. Ce conteneur frigorifique à carrosserie large de 45 pieds est spécialement conçu pour offrir les deux.
Conçu pour la route
Les conteneurs high-cube standard mesurent 2896 mm de haut, parfaits pour le transport maritime, mais problématiques pour le transport routier où les dégagements des ponts et les tunnels imposent des limites de hauteur strictes. Cette unité est une conception à caisse plate de 2438 mm, près de 460 mm plus basse qu'un high-cube standard, réduisant considérablement le risque de problèmes de dégagement aérien lors des longs trajets terrestres.
La hauteur n'est pas la seule dimension qui a changé. Ce conteneur est de type "wide-body", offrant une largeur intérieure supplémentaire pour accueillir des marchandises surdimensionnées qui ne rentrent pas dans les unités standard de 8 pieds de large. Qu'il s'agisse de transporter des marchandises palettisées, des machines ou des marchandises sensibles à la température de forme irrégulière, l'intérieur plus large offre une flexibilité précieuse sans nécessiter d'équipement spécialisé.
Unité frigorifique Thermo King pour transport terrestre avec générateur intégré
Le système de refroidissement est le cœur de tout conteneur frigorifique, et cette unité est équipée d'un groupe frigorifique Thermo King pour le transport terrestre. En tant que leader mondial du contrôle de la température dans le transport depuis 1938, Thermo King établit la référence en matière de fiabilité, d'efficacité énergétique et de précision dans la réfrigération mobile.
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Cette unité est livrée avec un groupe électrogène diesel intégré : il suffit de connecter un réservoir de carburant et le système est opérationnel. Cette configuration garantit que l'unité frigorifique peut maintenir des températures constantes lors de longs trajets terrestres, que le véhicule soit au ralenti, garé ou qu'il traverse des zones sans accès à une alimentation électrique externe.
Flux d'air et constance de la température
Le contrôle de la température n'est efficace que si l'air froid atteint tous les coins du conteneur. Cette unité est équipée d'un système de conduit d'air monté sur le dessus qui assure une circulation d'air uniforme dans tout l'espace de chargement. Le conduit dirige l'air refroidi uniformément de l'avant vers l'arrière, empêchant la stratification de la température et éliminant les points chauds.
Cette conception est essentielle pour le fret de grande valeur tel que les produits pharmaceutiques, les produits frais ou les produits surgelés, où des écarts de température localisés peuvent compromettre la qualité du produit, voire entraîner une perte totale.
Arrimage de la cargaison avec E-Track
À l'intérieur du conteneur, des rails d'arrimage E-Track sont intégrés aux parois et au sol. L'E-Track est un système d'arrimage de fret standardisé compatible avec une large gamme de sangles à cliquet, de barres de chargement et d'accessoires d'ancrage.
. Ceci permet un positionnement flexible de la cargaison, vous permettant de sécuriser des chargements de formes et de tailles variées sans avoir besoin de fixations personnalisées supplémentaires.
Résumé des spécifications clés
Caractéristique | Spécification |
Longueur du conteneur | 45 pieds |
Hauteur du conteneur | 2 438 mm (plate-forme, profil bas) |
Largeur du conteneur | Large caisse (adapté pour le fret surdimensionné) |
Unité de réfrigération | Réfrigérateur Thermo King pour transport terrestre |
Alimentation | Générateur diesel intégré (réservoir de carburant requis) |
Circulation d'air | Système de conduits d'air monté en haut |
Arrimage de la cargaison | Rails d'arrimage E-Track |
Pourquoi choisir ce conteneur ?
Il s'agit d'une solution spécialement conçue pour la logistique frigorifique terrestre, combinant :
– évite les restrictions de hauteur sur les routes et les voies ferrées
– la conception à carrosserie large gère les cargaisons qui ne rentrent pas dans les conteneurs standard
– unité Thermo King avec générateur intégré pour une température constante
- Polyvalence de chargement
– Le système E-Track simplifie la fixation de la cargaison
– innovations de conception soutenues par le développement rapide de la logistique de la chaîne du froid et la croissance des applications de conteneurs frigorifiques ferroviaires
Ce conteneur est conçu pour le transport routier et ferroviaire, et son fonctionnement autonome alimenté par batterie, indépendant du carburant, lui permet de maintenir des températures précises sur n'importe quelle distance, garantissant que les cargaisons sensibles à la température arrivent à destination dans des conditions optimales.