Contenedor Open Side de 20 pies | High Cube con acceso lateral completo | ACE Container & Parts

Creado 09.17

Una abertura de longitud completa a lo largo de un lado del contenedor, para que la carga entre de la forma en que fue construida, no como lo permite la puerta trasera.

Qué es

Un contenedor lateral abierto de 20 pies es un contenedor seco estándar de 20 pies high cube con una pared lateral completa reemplazada por una abertura de longitud completa. En lugar de una puerta trasera de 2,34 m, obtiene aproximadamente 5,8 m de acceso lateral libre.

Todo lo demás sigue siendo un contenedor: la misma huella ISO, las mismas esquineras ISO 1161, las mismas cargas de apilamiento, los mismos puntos de amarre, la misma manipulación con spreaders y twist-locks estándar, el mismo tratamiento de envío y aduanas que cualquier contenedor seco de 20 pies.

Solo cambia la forma en que lo cargas.

Por qué importa la carga lateral

Cualquiera que haya cargado un contenedor por una puerta frontal conoce el problema. La abertura es de 2,34 m de ancho, y cada palé debe empujarse, arrastrarse o levantarse con gato a lo largo de un túnel para llegar al fondo. Los artículos largos entran en diagonal o no entran. Los últimos tres metros del contenedor tardan el doble que los primeros tres.

La carga lateral elimina esa restricción:

Acceso de montacargas a lo largo de toda la longitud

Carga más larga que la puerta frontal

Aprovechamiento total del extremo opuesto

Tiempo de respuesta dos o tres veces más rápido

Contenido visible de un vistazo

Para operaciones que cargan y descargan con frecuencia en lugar de una vez por viaje, esta es la diferencia entre que el contenedor sea una caja y que el contenedor sea un sistema de carga.

Lateral abierto vs Superior abierto vs Plataforma

	Lateral abierto de 20 pies	Superior abierto de 20 pies	Plataforma de 20 pies
Acceso	Pared lateral completa	Techo, carga con grúa	Lateral y superior, extremos plegables
Protección de la carga	Totalmente cerrado	Cerrado	Sin paredes
Contención en tránsito	Sí, paredes en ambos lados	Sí	No
Ideal para	Carga larga o voluminosa, cargada con montacargas	Carga alta, cargada con grúa	Maquinaria pesada de gran tamaño
Protección contra la intemperie	Completo	Bueno	Ninguno

Regla simple: si la carga se puede mover con montacargas y desea que esté cerrada, elija lateral abierto. Si debe izarse desde arriba con grúa, elija techo abierto. Si no cabe dentro de un contenedor, elija plataforma plana.

Especificaciones

Parámetro	Estándar
Longitud × anchura × altura exteriores	6.058 × 2.438 × 2.896 mm (contenedor de 20 pies high cube)
Apertura lateral, libre	aprox. 5.800 mm de largo × 2.340 mm de alto
Volumen interno	aprox. 37 m³
Peso en vacío	2.400 – 2.900 kg (varía según la configuración de puertas)
Carga útil máxima	hasta 28.000 kg
Esquineros	ISO 1161
Paneles de puertas laterales	2, 3 o 4 hojas, un lado o ambos lados
Estructura	Acero resistente a la intemperie Corten / equivalente SPA-H
Piso	Contrachapado marino de 28 mm, o chapa de acero estriada
Recubrimientos	Imprimación epoxi rica en zinc + acabado de poliuretano, grado marino
Apilamiento	Diseñado para cargas de apilamiento de contenedores secos según ISO
Certificación	Placa CSC, ISO 668 / ISO 1161

La ingeniería que la mayoría de los compradores nunca pregunta

Esta es la parte que vale la pena leer antes de comparar precios.

La pared lateral corrugada de un contenedor seco no es solo una pared. Es el panel de cortante: el elemento que resiste el racking, soporta parte de la carga vertical y rigidiza la caja en su conjunto.

Corte una abertura lateral de longitud completa y eliminará ese panel. Si un fabricante simplemente suelda puertas a una carcasa estándar, el contenedor pierde una gran parte de su rigidez al racking. En servicio, eso se manifiesta como paneles de puerta desalineados, juntas que ya no cierran, entrada de agua y una caja que visiblemente se tuerce cuando se levanta cargada.

Un contenedor de lado abierto correctamente construido compensa la ausencia del panel:

Largueros superior e inferior más gruesos

Postes intermedios adicionales

Postes de esquina reforzados

Marco de puerta soldado con penetración total

Pida a cualquier proveedor la sección del larguero lateral, el espaciado de los postes y las cifras de apilamiento. Un proveedor que los tenga está construyendo un contenedor de lado abierto. Un proveedor que no los tenga ha soldado puertas sobre una caja ordinaria.

Sellado y seguridad

La abertura lateral es la única debilidad real del contenedor en servicio, y todo se reduce al detalle:

Múltiples hojas de puerta, cada una con barras de bloqueo multipunto y retenedores de leva

Juntas de EPDM en los cuatro lados de cada hoja, con un canalón de goteo sobre la abertura

Manijas empotradas para que el mecanismo de bloqueo no se enganche ni se doble durante la manipulación

Cada hoja bloqueable individualmente, más una caja de seguridad opcional cubierta para candado y precinto

Bisagras y herrajes de bloqueo de acero inoxidable para servicio costero y tropical

La planitud del marco de la puerta es lo que hace funcionar la junta: un problema de soldadura y fabricación, no de piezas. Se resuelve en fábrica, no en obra.

Aplicaciones comunes

Maquinaria y equipos que deben cargarse con montacargas desde el lateral

Acero largo: tubos, perfiles, andamios, barras paletizadas

Vehículos, embarcaciones pequeñas y equipos de dimensiones especiales

Acondicionamiento de locales comerciales, exposiciones y eventos

Exceso de almacén con picking y reposición frecuentes

Consumibles agrícolas y mineros, cargados y descargados por palé

Cómo construye ACE el suyo

Cada unidad se produce bajo nuestro programa de control de calidad, con las comprobaciones que determinan si el contenedor sigue funcionando en el octavo año:

Certificación de materiales

Control de calidad dimensional

Control de calidad del recubrimiento

Control de calidad de puertas y juntas

Verificación por terceros

ACE ha exportado contenedores durante 16 años, trabajando con más de 50 fábricas asociadas y sirviendo a más de 2000 clientes en más de 130 países.

Opciones de personalización

Configuración de apertura

Techo y suelo

Instalación eléctrica

Revestimiento y aislamiento

Estanterías, racks y soportes para herramientas

Branding

Mejoras de bloqueo

Cuéntenos la carga y el método de carga, y diseñaremos la caja alrededor de ellos.

Solicitar presupuesto

Envíenos lo siguiente y le devolveremos una especificación completa, plano, precio y plazo de entrega:

Cantidad

Tipo de carga y dimensiones

Configuración de apertura

Requisitos de sellado y bloqueo

Puerto de destinoventana de entrega objetivo

Requisitos de inspección / certificación

Las especificaciones estándar y los precios indicativos se devuelven en un plazo de dos días hábiles. Los presupuestos detallados con planos se envían en el plazo de una semana.

ACE Container & Parts — 16 años, más de 50 fábricas asociadas, más de 2000 clientes en más de 130 países.

ACE Container and Parts Co., Limited es un proveedor profesional de contenedores de envío y piezas de contenedores. Fundada en 2011 y ubicada en Tianjin, China. Allí se encuentra el puerto de Xingang, el puerto más grande del norte de China. Aproximadamente a 60 km del Aeropuerto Internacional de Beijing.

Somos el proveedor número 1 de contenedores de envío. Podemos proporcionar una solución integral de contenedores de envío para los clientes. Hemos obtenido los certificados ISO9001 y SGS. Podemos proporcionar contenedores de envío con certificados CCS, BV, LR, DNVGL.