コンテナ船：その仕組み

作成日 02.12

産業用コンポーネント（パネル、継手、構造部品を含む）にラベル付けされた輸送用コンテナの図。

この業界に長く携わっていれば、コンテナを単なる「箱」と呼ぶのをやめることを学びます。それらは単なる箱ではありません。フランスワインのボトルが東京に届いたり、中国製のブルドーザーがロッテルダムで荷降ろしされたりする理由であり、それらはすべて、貨物倉の内部に一度しか触れることなく実現します。

最初のコンテナ船は1956年に就航しました。それはすべてを変えました。

ACE Containers and Partsでは、長年にわたりこれらの鋼構造物を製造してきました。単に売買するのではなく、製造しているのです。そのため、良いコンテナとは何かと尋ねられたとき、私たちは価格表から始めることはありません。どのように作られているかから始めます。

鋼材、形状、そして耐久性

当社のコンテナの多くは、コルテン鋼板から作られています。これは特別な合金ではなく、銅とクロムが少量添加された鋼材です。このわずかな調整により、表面が錆びてもそれ以上進行せず、傷が傷口を保護するように機能します。海上輸送においては、これは非常に価値のあることです。

壁は波形になっています。この波模様は見た目だけのものではなく、平らな鋼板を構造的なリブに変えます。十分に強く叩けばへこみますが、どんなものでも壊れないものはありません。しかし、日々、それは荷重を支えています。

フロアはまた別の話です。用途に応じて、マリン合板、竹、または時には全鋼を使用します。マリン合板は普通の木材ではありません。ベニヤを接着して圧縮し、いくつかの金属よりも密度が高くなるまで加工されています。フォークリフトがその上を走ります。水がその上に溜まります。それは耐えます。

コーナーキャスティングは思っている以上に重要です

コンテナがコーナーで持ち上げられるのを見たことがありますか？なぜそれがただ引き裂かれないのか不思議に思ったことはありませんか？それがISOコーナーキャスティングの働きです。各コーナーに1つずつ、合計8つ、鋳造された鋼で、ツイストロックが世界中のどこでも掴めるように正確に加工されています。

それがなければ、相互運用性はありません。それがなければ、すべての港は独自のクレーンシステムを必要とします。今では当たり前のように思われていますが、彼らはグローバリゼーションの無名の英雄です。

言及する価値があるのは、底のレールの端に小さな切り欠きがあることです。見逃しやすいですが、注意していないと見えません。その切り欠きは、コンテナが強く着地したときにツイストロックがレールを貫通するのを防ぎます。これは小さな詳細ですが、私たちが出荷するコンテナには必須です。

話すドア

左ドア、右ドア――ほとんどの人はどちらでも気にしません。しかし、左ドアには重要なもの、CSCプレートが取り付けられています。これはステッカーではありません。このコンテナが構造および安全検査に合格し、国際的に合法的に運用できることを証明する認証です。

CSCプレートがない？それはコンテナではありません。ただのスチールボックスです。

私たちが実際に作るもの

私たちのヤードを歩けば、いつものものが見えるでしょう：20フィート、40フィート、ハイキューブ、そして稼働中のリーファー。しかし、私たちは変わったものも作ります――大型機械用のオープントップ、木材用のフラットラック、ヨーロッパのトラック輸送用のパレット幅ユニット、そしてピックアップの後ろに収まるほど小さなミニセット。

そして、カテゴリーに属さないものもあります。移動クリニックに改造されたコンテナ。オフィス。水処理リグ。あなたがそれを描けるなら、私たちはそれを構築できるでしょう。

なぜこれが重要なのか

誰でもコンテナを販売できます。しかし、10年経っても床が平らなままである理由、吹雪の中でもドアがしっかりと密閉される理由、あるいはコーナーキャストをケチるとどうなるかを知っている人は多くありません。（ネタバレ：良いことは何も起こりません。）

私たちはトレーダーではありません。私たちはメーカーです。つまり、品質がどのようなものかを示す仕様書を待つのではなく、製鉄所から最終的な溶接まで、私たちがそれを決定します。

輸出用、保管用、改造用のコンテナを調達している場合や、価格がなぜこれほど異なるのかを理解しようとしている場合は、私たちにお電話ください。私たちがその過程を案内します。

専門用語は使いません。プレッシャーもありません。ただ、何が効果的かを知っている数十年があります。

ACEコンテナ＆パーツ

ACE Container and Parts Co., Limited is a professional supplier of shipping containers and container parts. We were founded in 2011 and located in Tianjin, China. There is Xingang Port, the largest port in North of China. About 60km far from Beijing International Airport.

We are the No.1 shipping container supplier. We can provide One-Stop shipping container solution for customers. We have obtained ISO9001 and SGS certificate. We can provide shipping containers with CCS, BV, LR, DNVGL Certificate.