El contenedor de envío está diseñado y construido para el transporte de carga general por vía marítima, terrestre y ferroviaria en todo el mundo. Todos los materiales utilizados en la construcción deberán soportar temperaturas extremas de -30 ℃ a +70 ℃ sin afectar la resistencia de la estructura básica ni la estanqueidad. Hay diferentes tamaños, tipos y usos.
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