Im Fernverkehr mit Kühlcontainern auf der Straße sind zwei Dinge am wichtigsten: zuverlässige Temperaturkontrolle und uneingeschränkter Straßenzugang. Dieser 45-Fuß-Breitbau-Kühlcontainer wurde speziell entwickelt, um beides zu bieten.
Für die Straße konzipiert
Standard-High-Cube-Container sind 2896 mm hoch – perfekt für den Seefrachtverkehr, aber problematisch für den Straßentransport, wo Brückenhöhen und Tunnel strenge Höhenbeschränkungen auferlegen. Diese Einheit ist ein flaches Design mit 2438 mm, fast 460 mm niedriger als ein Standard-High-Cube, was das Risiko von Höhenproblemen bei langen Überlandfahrten erheblich reduziert.
Die Höhe ist nicht die einzige Dimension, die sich geändert hat. Dieser Container ist ein Breitbau-Container, der zusätzliche Innenbreite bietet, um übergroße Ladungen aufzunehmen, die nicht in Standard-Einheiten mit 8 Fuß Breite passen. Ob beim Transport von palettierter Ware, Maschinen oder unregelmäßig geformten temperaturempfindlichen Fracht – der breitere Innenraum bietet wertvolle Flexibilität, ohne dass spezielle Ausrüstung erforderlich ist.
Thermo King Overland Kühlaggregat mit eingebautem Generator
Das Kühlsystem ist das Herzstück jedes Kühlcontainers, und diese Einheit ist mit einer Thermo King Überland-Kühleinheit ausgestattet. Als weltweit führender Anbieter von Transporttemperaturkontrolle seit 1938 setzt Thermo King den Maßstab für Zuverlässigkeit, Kraftstoffeffizienz und Präzision bei mobiler Kühlung.
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Diese Einheit verfügt über einen integrierten Dieselgenerator – schließen Sie einfach einen Kraftstofftank an und das System ist betriebsbereit. Diese Konfiguration stellt sicher, dass die Kühl-Einheit während langer Überlandfahrten konstante Temperaturen aufrechterhalten kann, unabhängig davon, ob das Fahrzeug im Leerlauf ist, geparkt ist oder sich in Gebieten ohne externe Stromversorgung befindet.
Luftstrom und Temperaturkonsistenz
Die Temperaturregelung ist nur dann wirksam, wenn kalte Luft jede Ecke des Containers erreicht. Dieses Gerät verfügt über ein oben montiertes Luftkanalsystem, das eine gleichmäßige Luftzirkulation im gesamten Laderaum gewährleistet. Der Kanal leitet gekühlte Luft gleichmäßig von vorne nach hinten und verhindert so Temperaturschichtungen und warme Stellen.
Dieses Design ist entscheidend für hochwertige Ladung wie Pharmazeutika, Frischwaren oder Tiefkühlkost, bei denen lokale Temperaturabweichungen die Produktqualität beeinträchtigen oder sogar zu einem Totalverlust führen können.
Ladungssicherung mit E-Track
Im Inneren des Containers sind E-Track-Zurrschienen in Wände und Boden integriert. E-Track ist ein standardisiertes Ladungssicherungssystem, das mit einer Vielzahl von Spanngurten, Ladungssicherungsstangen und Verankerungszubehör kompatibel ist.
. Dies ermöglicht eine flexible Ladepositionierung, sodass Sie Ladungen unterschiedlicher Formen und Größen sichern können, ohne dass zusätzliche kundenspezifische Vorrichtungen erforderlich sind.
Zusammenfassung der wichtigsten Spezifikationen
Merkmal | Spezifikation |
Containerlänge | 45 Fuß |
Containerhöhe | 2.438 mm (Flachboden, flach) |
Containerbreite | Breitbau (geeignet für Übermaßladung) |
Kühleinheit | Thermo King Overland-Kühlaggregat |
Leistung | Eingebauter Dieselgenerator (Kraftstofftank erforderlich) |
Luftzirkulation | Oben montiertes Luftkanal-System |
Ladungssicherung | E-Track-Zurrschienen |
Warum diesen Container wählen?
Dies ist eine speziell entwickelte Lösung für die gekühlte Overland-Logistik, die Folgendes kombiniert:
- Praktische Durchfahrtshöhe
– vermeidet Höhenbeschränkungen auf Straßen und Schienen
– Breitbauweise für Ladungen, die nicht in Standardcontainer passen
– Thermo King Aggregat mit integriertem Generator für konstante Temperatur
– E-Track-System vereinfacht die Ladungssicherung
– Designinnovationen, unterstützt durch die rasante Entwicklung der Kühlkettenlogistik und das Wachstum von Eisenbahn-Kühlcontainern
Dieser Container ist für den Straßen- und Schienenverkehr konzipiert. Sein batteriebetriebener, kraftstoffunabhängiger Betrieb ermöglicht es ihm, über jede Distanz präzise Temperaturen aufrechtzuerhalten und sicherzustellen, dass temperaturempfindliche Ladung in optimalem Zustand am Zielort ankommt.