Wie Kühlcontainer funktionieren: Temperatur halten, nicht senken

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Luftstrommuster von gekühlten und gefrorenen Ladungen, dargestellt durch Pfeile in Lagerbehältern.

In der Kaltkettenlogistik spielen Kühlcontainer eine unverzichtbare Rolle. Ob es sich um Früchte, Fleisch, Meeresfrüchte, die Ozeane überqueren, oder temperaturempfindliche Arzneimittel und Blumen handelt, diese "mobilen Kühlschränke" sorgen dafür, dass die Fracht sicher ihr Ziel erreicht. Es gibt jedoch ein weit verbreitetes Missverständnis darüber, wie Kühlcontainer funktionieren: Ihre Hauptfunktion besteht nicht darin, die Temperatur zu senken, sondern sie aufrechtzuerhalten.

Reefer vs. Haushaltskühlschrank: Unterschiedliche Prinzipien

Kühlcontainer werden oft als "große Kühlschränke" bezeichnet, aber ihr Funktionsprinzip ist nicht genau dasselbe wie bei Haushaltsgeräten. Ein Kühlcontainer ist ein System mit Luftzufuhr von unten. Er verwendet speziell entwickelte T-förmige Bodenbeläge, um gekühlte Luft gleichmäßig vom Boden nach oben zu verteilen. Die kalte Luft strömt durch die Lücken zwischen der Ladung, entfernt Wärme und Gase und sorgt für eine gleichmäßige Temperatur im gesamten Container. Dieses Design eignet sich besonders für gekühlte Ladungen, die eine kontinuierliche Belüftung erfordern, wie z. B. frisches Obst und Gemüse.

Für gefrorene Fracht ist das Prinzip anders. Gefrorene Fracht benötigt kalte Luft, die um die Fracht zirkuliert, nicht durch sie hindurch. Daher muss die Fracht blockgestapelt werden, ohne Lücken zwischen der Fracht und den Containerwänden, um sicherzustellen, dass die Luft den richtigen Weg folgt. Die "rote Ladegrenze" auf Etiketten für gefrorene Fracht dient diesem Zweck – die Fracht darf nicht über dieser Linie geladen werden, um ausreichend Platz für die Luftzirkulation darüber zu gewährleisten.

Wichtiger Punkt: Temperatur aufrechterhalten, nicht reduzieren

Reefer-Container sind so konzipiert, dass sie die Ladung bei ihrer vorgekühlten Temperatur halten, nicht um die Ladungstemperatur während des Transports erheblich zu senken. Das bedeutet, dass die Ladung vor dem Laden ausreichend vorgekühlt sein muss. Wenn die Ladung bei zu hoher Temperatur geladen wird, wird die Kühlmaschine Schwierigkeiten haben, sie während der Reise auf das gewünschte Niveau zu bringen.

Für Sendungen, die eine Erwärmung erfordern, sind Reefer-Container ebenfalls mit Heizfunktionen ausgestattet, die Temperaturen von bis zu 30 °C selbst bei frostigen Außentemperaturen aufrechterhalten können.

Kalte Behandlung: Besondere Anforderungen für bestimmte Ziele

Einige Obstsorten können potenzielle Krankheitserreger enthalten. Daher verlangen Importländer wie China, Japan und Nigeria eine Kältebehandlung (allgemein bekannt als "steri shipments"). Diese Sendungen erfordern eine Vorkühlung auf eine niedrigere Temperatur als normale kommerzielle Sendungen, und typischerweise werden drei Sonden in das Fruchtfleisch eingeführt, um die Kerntemperatur zu überwachen. Es gibt eine minimale Toleranz für Temperaturschwankungen. Wenn diese überschritten wird, kann die Ladung zusätzliche Kühlstunden oder Tage erfordern – oder sogar im Zielland abgewiesen werden.

Ladeanleitungen

Eine ordnungsgemäße Beladung ist entscheidend, um sicherzustellen, dass Kühlgut sicher ankommt. Wichtige Punkte sind:

Ladung darf nicht über das Ende des T-Bodens hinaus gestopft werden
Ladung darf nicht über die rote Ladelinie geladen werden
Ladung muss stabil auf dem Boden liegen und fest verkeilt sein, um ein Verrutschen während des Transports zu verhindern
Die Einheit muss auf die richtige Transporttemperatur gemäß der Ladungsart eingestellt werden
Entfeuchtungssteuerungen müssen überprüft werden
Vorkühlung muss vor dem Beladen erfolgen (es sei denn, die Beladung erfolgt in einem luftdichten Kühlkanal)
Lüftungseinstellungen sind unerlässlich und müssen korrekt vorgenommen werden
Jegliche Lücken zwischen Paletten und Türen müssen mit Pappe oder Holz geschlossen werden, um die Ansammlung warmer Luft zu verhindern

Marken von Kühlaggregaten

Die gängigsten Marken von Reefer-Einheiten auf dem heutigen Markt sind Carrier, Thermo King und Daikin. Jede Marke hat ihre eigenen Stärken in Bezug auf Energieeffizienz, Temperaturgenauigkeit und Anwendungsgeeignetheit. Kunden können die richtige Konfiguration basierend auf dem Ladungstyp und der Versandroute wählen.

Die technischen Details von Kühlcontainern sind komplexer, als viele Menschen denken, aber das Verständnis ihrer Funktionsweise ist der erste Schritt, um einen sicheren Transport der Kühlkette zu gewährleisten.

ACE Container and Parts Co., Limited ist ein professioneller Lieferant von Schiffscontainern und Containerteilen. Wir wurden 2011 gegründet und haben unseren Sitz in Tianjin, China. Dort befindet sich der Hafen Xingang, der größte Hafen im Norden Chinas. Ungefähr 60 km vom internationalen Flughafen Peking entfernt.

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