Mehr als ein Tankcontainertyp: Den richtigen Container für Ihre Flüssigladung finden

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Der Transport von Flüssiggütern ist niemals ein "Einheitsgeschäft". Unterschiedliche Medien haben völlig unterschiedliche Anforderungen an Tankcontainer – einige benötigen hohen Druckwiderstand, einige kryogene Isolierung, einige sind korrosionsanfällig und einige vertragen keinerlei Verunreinigung. Deshalb bieten wir nicht nur einen Tankcontainer an. Wir bieten eine Produktmatrix, die mehrere Typen und Konfigurationen abdeckt.

Von T11 bis T75: Jeder Tank hat seine eigene Spezialität

Wenn Sie Speiseöl, Milch, Saft oder Sirup transportieren, ist der T11-Tankcontainer für flüssige Lebensmittel die gängigste Wahl. Er kann bei Bedarf mit Kühl- oder Heizvorrichtungen ausgestattet werden, um Lebensmittel während des Transports auf der richtigen Temperatur zu halten.

Wenn Sie mit stark korrosiven Medien wie konzentrierter Schwefelsäure, Salzsäure oder Flusssäure arbeiten, reichen gewöhnliche Tanks nicht aus. Wir bieten gummiummantelte Tankaufbauten oder direkt die T20-Lösung mit verdickter Wand an – die Verwendung von dickerem Stahl, um dem Korrosionsrisiko standzuhalten.

Der T20 dient auch einem weiteren spezialisierten Zweck – dem Bitumentransport. Für dieses Medium, das bei hohen Temperaturen fließfähig bleiben muss, ist der Tank mit einer speziellen Brennerheizleitung ausgestattet, um eine reibungslose Entladung zu gewährleisten.

Hoher Druck und Kryotechnik: Zwei Extreme, Zwei Lösungen

Der T50 Tankcontainer dient einer speziellen Kategorie von Ladungen: Gase, die bei Raumtemperatur einfach durch Druck verflüssigt werden können. Flüssiggas (LPG), Butadien, Propylen, Dimethylether sowie flüssiges Chlor, flüssiges Ammoniak und Ethylenoxid – diese Medien stellen hohe Anforderungen an die Druckfestigkeit. T50-Tanks können nach ASME- oder GB-Standards gefertigt werden und sind für über 70 Medientypen geeignet. Bei Tanks für flüssiges Chlor ist die Ventilkonfiguration besonders kritisch – Sicherheit geht vor, Kosten an zweiter Stelle.

Der T75 verfolgt einen völlig anderen technischen Weg – die Kryotechnik. LNG muss bei -162 °C, Sauerstoff bei -183 °C und Kohlendioxid bei -56,55 °C gehalten werden. Für diese Ladungen ist die Vakuumisolierungstechnologie der Schlüssel, die niedrige Temperaturen fest im Tank einschließt. LNG-Tankcontainer gehören zu den repräsentativsten Mitgliedern der T75-Familie.

Ein paar weitere Spezialisten

Gelber Phosphor hat ein eigenes, spezielles Tankdesign. Wasserstoffperoxid erfordert besondere Berücksichtigung seiner oxidierenden Eigenschaften und Zersetzungsrisiken, mit zusätzlichen Anforderungen an das Tankmaterial und die Sauberkeit.

Für Szenarien, die kein häufiges Heben erfordern – wie z. B. der Dieseltransport über Land – bieten wir 20-Fuß- und 40-Fuß-Dieseltankcontainer an, die speziell für den Straßen- und Schienenverkehr konzipiert sind, mit einer einfacheren Struktur und kontrollierteren Kosten.

Hinter jedem Tankcontainer steckt ein tiefes Verständnis für Kompatibilität

Wenn viele Kunden zum ersten Mal von Tankcontainern hören, stellen sie dieselbe Frage: „Was können Sie transportieren?“ Unsere Antwort lautet: Sagen Sie uns zuerst, was Sie transportieren müssen.

Jedes Medium hat seine eigene „Persönlichkeit“. Manche vertragen keine Hitze, manche keine Kälte, manche greifen Stahl an und manche erfordern absolute Reinheit. Unsere Aufgabe ist es nicht, ein Standardprodukt zu verkaufen, sondern Ihnen zu helfen, einen wirklich geeigneten „mobilen Behälter“ auszuwählen oder anzupassen, nachdem wir Ihre Ladung verstanden haben.

T1 bis T22 decken konventionelle chemische Produkte ab. T23 ist für organische Peroxide. T50 handhabt Hochdruckgase. T75 handhabt kryogene Flüssiggase. T11 handhabt Lebensmittelprodukte. T20 handhabt Bitumen. Dies ist nur ein Teil unserer Produktlinie. Wenn diese nicht ausreichen, können wir weitere Anpassungen basierend auf Ihren Betriebsbedingungen vornehmen.

Die Welt der Tankcontainer ist weitaus reicher, als viele Menschen sich vorstellen. Und wir kennen diese Welt zufällig gut.

Dieser Artikel basiert auf technischem Wissen über die Tankcontainer-Industrie. Wenn Sie Bedarf an Flüssigkeits- oder Gastransport haben, teilen Sie uns gerne Ihren Mediumtyp und Ihr Nutzungsszenario mit, und wir empfehlen Ihnen eine passende Tankcontainer-Lösung.

ACE Container and Parts Co., Limited ist ein professioneller Lieferant von Schiffscontainern und Containerteilen. Wir wurden 2011 gegründet und haben unseren Sitz in Tianjin, China. Dort befindet sich der Hafen Xingang, der größte Hafen im Norden Chinas. Ungefähr 60 km vom internationalen Flughafen Peking entfernt.

Wir sind der führende Lieferant von Schiffscontainern. Wir können unseren Kunden eine One-Stop-Lösung für Schiffscontainer anbieten. Wir haben die ISO9001- und SGS-Zertifizierung erhalten. Wir können Schiffscontainer mit CCS-, BV-, LR-, DNVGL-Zertifikat liefern.