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中远海控2025年业绩：销量增长、绿色转型和供应链扩张
创建于03.30
在全球贸易政策转变和市场波动中，中远海控发布了其2025年年度业绩。尽管运费率环境有所下降，该公司仍通过销量增长和供应链服务扩张实现了稳健的运营表现。
关键指标
指标 | 2025 | 同比变化 |
集装箱吞吐量 | 2740万标准箱 | +5.76% |
航运收入 | 2107亿人民币 | -6.74% |
供应链收入（不含海运费） | 449亿人民币 | +9.6% |
码头吞吐量 | 1.53亿标准箱 | +6.2% |
码头收入 | 120.4亿元人民币 | +11.4% |
船队容量 | 360万标准箱 | — |
自有及光船租赁船舶比例 | 75% | — |
绿色船队扩张
中远在2025年交付了三艘甲醇双燃料集装箱船，并订购了另外14艘18,500标准箱的甲醇双燃料新造船。该公司目前运营或在建的绿色船舶数量达到42艘，总运力接近780,000标准箱。年内还交付了十二艘16,000标准箱的船舶，进一步优化了船队结构。
全球网络与供应链
公司继续执行其“枢纽+通道+网络”战略。在泰国、埃及、哈萨克斯坦、沙特阿拉伯和巴西的关键物流资产得到了保障，增强了端到端服务能力。码头运营保持稳定，吞吐量增长6.2%，收入增长11.4%。
供应链相关收入同比增长9.6%至人民币449亿元，反映了公司已成功从传统海运业务拓展至综合物流服务。
数字化转型
2025年，中远海运加速推进“AI+”战略和全球数字化供应链平台建设，利用技术提升运营效率和客户响应能力。
2026年展望
展望未来，中远海运认识到，受地缘政治紧张局势和全球贸易格局变化的影响，集装箱航运业将继续面临高度复杂性和不确定性。公司将继续专注于三大战略重点：推进绿色船队转型、拓展全球服务网络以及深化数字化能力。
行业影响
对于集装箱制造商而言，中远海控的业绩预示着客户需求的变化——从标准箱转向支持绿色船舶运营、实现端到端高效物流以及提供增强耐用性和性能的产品。随着航运公司转型为综合物流服务商，集装箱规格将日益反映复杂、多式联运供应链的需求。
基于公开披露的公司信息和行业数据。
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