صراع الخليج يرفع تكاليف الشحن العالمية: لا يوجد شاحن بمنأى عن ذلك

تم إنشاؤها اليوم

مع دخول الصراع العسكري في الخليج العربي شهره الثاني، تتسارع ضغوط التكلفة عبر الشحن العالمي. من المصانع الآسيوية إلى المستهلكين الغربيين، لا توجد حلقة في السلسلة لم تتأثر.

التقييم الأساسي: يدفع الشاحنون ثمن عدم اليقين

"تكلفة عدم اليقين تقع على عاتق الشاحن، حتى في الخطوط التجارية التي لا تتعرض بشكل مباشر للشرق الأوسط"، يحذر بيتر ساند، كبير المحللين في زينيتا.

منذ بدء الصراع في أواخر فبراير، قفزت الأسعار الفورية على خطوط آسيا-أوروبا وآسيا-الولايات المتحدة بنسبة 29٪ - 31٪ - على الرغم من أنها تبعد آلاف الأميال عن القتال.

كيف ينتشر الاضطراب

يتبع الشحن مسارًا واضحًا:

المرحلة	التأثير
مضيق هرمز مقيد	لا يمكن للسفن دخول الخليج الفارسي
تحويل الشحنات إلى مراكز آسيوية	سنغافورة، ميناء كلانج، تانجونج بيليباس مزدحمة
انتشار ازدحام المراكز	طرق أوروبا والولايات المتحدة تشهد ضيقًا في السعة
النتيجة	ارتفاع أسعار الشحن بحوالي 30% على المسارات الرئيسية

ارتفعت تكاليف الوقود بوتيرة أسرع. تضاعفت أسعار الوقود في غضون أسابيع في الموانئ الرئيسية بما في ذلك سنغافورة والصين. وقد أدخلت ميرسك رسومًا إضافية طارئة للوقود بقيمة 200 دولار لكل حاوية قياسية (TEU) (في اتجاه الذهاب) و 100 دولار لكل حاوية قياسية (TEU) (في اتجاه العودة).

الروافع الثلاثة لشركات النقل

في مواجهة عدم اليقين المستمر، تستخدم شركات النقل ثلاث أدوات رئيسية:

الإبحار البطيء

– يقلل من استهلاك الوقود ويمتص السعة

تحويل المسار

– عبر رأس الرجاء الصالح، مما يضيف 7-14 يومًا لوقت العبور

رحلات فارغة

– إلغاء الرحلات إذا ساءت الظروف

"مع عدم وجود نهاية واضحة للأزمة، تضع شركات الشحن مجموعة أخرى من خطط الطوارئ،" كما يلاحظ ساند.

من يتحمل ماذا؟

نوع الشاحن	التأثير
تجار الشرق الأوسط	اضطرابات المسار، رسوم إضافية لمخاطر الحرب
تجار أوروبا/الولايات المتحدة	زيادات في الأسعار بنسبة 30%، رسوم إضافية للوقود، تأخيرات
تجار داخل آسيا	تأخيرات في السفن المغذية بسبب ازدحام المراكز الرئيسية

ماذا يجب على الشاحنين فعله

أربع خطوات عملية:

قبول التكاليف الأعلى باعتبارها حتمية
إضافة مخزون أمان لأوقات عبور أطول (7-14 يومًا إضافية)
التواصل يوميًا مع وكلاء الشحن
مراجعة بنود رسوم العقود طويلة الأجل

التوقعات: ثلاثة سيناريوهات

سيناريو	احتمالية	التأثير
جمود مطول	الأعلى	تبقى المعدلات مرتفعة، وتستمر الرسوم الإضافية
اختراق دبلوماسي	متوسط	انخفاض تدريجي في المعدلات
تصعيد إضافي	منخفض ولكن ممكن	قفزة في المعدلات مرة أخرى، وزيادة في الإلغاءات الفارغة

الخلاصة

سفينة عالقة في الخليج الفارسي تدفع أسعار الشحن إلى الارتفاع في جميع أنحاء العالم. هذا ليس مبالغة - إنها حقيقة الشحن العالمي في عام 2026. بالنسبة للشاحنين، لا يكمن التحدي في قبول أسعار أعلى، بل في الحفاظ على حركة سلاسل التوريد مع استمرار عدم اليقين.

بناءً على بيانات Xeneta و Drewry وبيانات السوق العامة.

شركة ACE للحاويات وقطع الغيار المحدودة هي مورد محترف للحاويات البحرية وقطع غيار الحاويات. تأسسنا في عام 2011 وتقع في تيانجين، الصين. يوجد ميناء شينغانغ، أكبر ميناء في شمال الصين. على بعد حوالي 60 كم من مطار بكين الدولي.

نحن المورد رقم 1 للحاويات البحرية. يمكننا توفير حلول حاويات بحرية شاملة للعملاء. لقد حصلنا على شهادة ISO9001 و SGS. يمكننا توفير حاويات بحرية بشهادات CCS، BV، LR، DNVGL.