مالك السفن اليوناني يورو سيز يطلب سفنًا مبردة عالية من الصين، مستهدفًا المحيط الأزرق لشحن سلسلة التبريد

تم إنشاؤها 03.23

يدخل لاعب جديد إلى قطاع متخصص في سوق الشحن العالمي للحاويات. أعلنت شركة مالكة سفن الحاويات اليونانية Euroseas مؤخرًا أنها طلبت بناء سفينتين جديدتين بسعة 2800 حاوية مكافئة (TEU) من شركة Huanghai Shipbuilding الصينية، مما يمثل دخولها الرسمي إلى قطاع الحاويات المبردة العالية.

تم تصميم السفينتين الجديدتين خصيصًا لتلبية الطلب المرتفع على الشحن المبرد، حيث تم تجهيز كل منهما بأكثر من 1000 قابس تبريد - قادرة على تلبية متطلبات التحكم الصارمة في درجة الحرارة للمواد الغذائية القابلة للتلف، والمنتجات الصيدلانية، ولوجستيات سلسلة التبريد. ومن المقرر تسليمها في يونيو وأغسطس 2028 على التوالي.

استهداف شريحة ذات إمدادات محدودة

صرح أريستيدس بييتا، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة يوروسيز، بأن هذا الطلب يمثل توسعًا استراتيجيًا في سوق متخصص مستهدف. "مع بقاء توقعات سوق الشحن العالمي للحاويات المبردة إيجابية للغاية، ومحدودية توافر السفن الحديثة ذات السعة الكبيرة للتبريد، نعتقد أن هذا التنويع المدروس في قطاع التبريد العالي المتخصص يخلق فرصة جذابة ضمن هذا السوق المتخصص"، أشار بييتا.

تدعم بيانات السوق تقييم بيتاس. وفقًا لأبحاث الصناعة، ينمو الطلب العالمي على شحن الحاويات المبردة بمعدل سنوي يتراوح بين 3-4٪، مع نمو أعلى في القطاعات الفرعية مثل التجارة الإلكترونية عبر الحدود للمنتجات الطازجة وسلسلة التبريد اللوجستية للأدوية. في الوقت نفسه، تمثل السفن من الجيل الجديد المجهزة بأكثر من 1000 قابس تبريد أقل من 5٪ من الأسطول العالمي، مما يسلط الضوء على فجوة واضحة في العرض.

تبلغ تكلفة كل سفينة حوالي 46.35 مليون دولار وسيتم بناؤها وفقًا لمعايير EEDI المرحلة 3 و IMO NOx Tier III، بما يتوافق مع اللوائح البيئية الحالية والمتوقعة.

يشمل اتفاق بناء السفن الجديدة أيضًا خيارات لما يصل إلى أربع سفن إضافية بتصميم مماثل، إما بسعة تبريد عالية أو بتكوين أكثر تقليدية، مما يوفر لشركة Euroseas المرونة لتوسيع وجودها في قطاع التبريد العالي مع تطور ظروف السوق.

سفن التبريد العالي: أكثر من مجرد قابس إضافي

مقارنةً بسفن الحاويات القياسية، تتطلب سفن التبريد العالية أكثر بكثير من مجرد إضافة المزيد من المقابس الكهربائية.

يجب أن تستوعب هذه السفن عددًا كبيرًا من حاويات التبريد داخل مساحة محدودة، مما يتطلب تصميمًا متطورًا لعنابر الشحن، وتوزيع الطاقة، وتبديد الحرارة، وتكامل أنظمة التبريد. تتطلب كل سفينة نظام توزيع طاقة موثوقًا قادرًا على تشغيل مئات الوحدات المبردة - أو حتى أكثر من ألف - في وقت واحد طوال الرحلة. وبنفس القدر من الأهمية هو تصميم فعال لتبديد الحرارة لمنع حدوث شذوذ في درجات الحرارة داخل عنبر الشحن.

تمتلك شركة هوانغهاي لبناء السفن، الواقعة في مقاطعة شاندونغ بالصين، خبرة واسعة في بناء أنواع متخصصة من السفن مثل سفن التبريد والسفن متعددة الأغراض. في السنوات الأخيرة، قامت أحواض بناء السفن بتسليم دفعات متعددة من سفن التبريد عالية المواصفات، مما أرسى أساسًا متينًا للخبرة الفنية.

الطلب على سلسلة التبريد يدفع نمو الأسواق المتخصصة

حافظت سوق الشحن البحري للحاويات المبردة عالميًا على نمو مطرد في السنوات الأخيرة. مع التوسع عبر الحدود للتجارة الإلكترونية للمنتجات الطازجة، وزيادة الطلب على لوجستيات سلسلة التبريد الصيدلانية، وتزايد توقعات المستهلكين بشأن نضارة الأطعمة، أصبحت السفن المجهزة بسعة تبريد كبيرة مفضلة في السوق.

من منظور صناعي أوسع، يتقدم التحول الأخضر للسفن وتخصص الأسواق المتخصصة بالتوازي. من ناحية، تدفع المعايير البيئية مثل EEDI المرحلة 3 و Tier III إلى ترقيات تكنولوجية للسفن الجديدة. من ناحية أخرى، تقدم قطاعات السفن المتخصصة - بما في ذلك سفن التبريد، وسفن نقل السيارات، وسفن تركيب توربينات الرياح - فرصًا هيكلية. في ظل هذه الخلفية، يضع مالكو السفن ذوو القدرات التنافسية المتميزة أنفسهم للنمو المستقبلي من خلال استثمارات مستهدفة.

تدير شركة Euroseas حاليًا أسطولًا من 21 سفينة، ومع هذا الطلب الأخير، أصبح خط إنتاجها الجديد يتكون من ست وحدات. بصفتها مزودًا للحمولة مدرجًا في بورصة ناسداك، يُنظر إلى توسع الشركة في قطاع الحاويات المبردة العالية على نطاق واسع على أنه خطوة استراتيجية لتحسين تكوين أسطولها وتعزيز جودة محفظة أصولها.

تداعيات الصناعة: استمرار الطلب على الحاويات المبردة عالية الجودة

بالنسبة لصناعة تصنيع الحاويات، فإن العدد المتزايد من طلبات السفن المبردة العالية يرسل إشارة واضحة: سيظل الطلب على الحاويات المبردة عالية الجودة والموثوقة قويًا.

تحتاج السفينة المجهزة بأكثر من 1000 قابس تبريد إلى مئات حاويات التبريد التي تعمل في وقت واحد على متنها. هذا يضع متطلبات كبيرة على أداء حاويات التبريد - كفاءة التبريد، والتحكم في استهلاك الطاقة، ودقة درجة الحرارة، والموثوقية التشغيلية طويلة الأجل كلها عوامل حاسمة. مع دخول المزيد من السفن ذات السعة الكبيرة للتبريد الخدمة، تستفيد سلسلة التوريد لسلسلة التبريد العالمية من تحسين التغطية، وكفاءة النقل، وضمان جودة البضائع.

بالنسبة لمصنعي الحاويات الصينيين، يمثل هذا فرصة وتحديًا في آن واحد - فالقدرة على توفير حاويات مبردة تلبي هذه المعايير المرتفعة ستحدد بشكل متزايد القدرة التنافسية في سوق معدات لوجستيات سلسلة التبريد.

تستند هذه المقالة إلى معلومات صناعية متاحة للجمهور وتعكس أحدث التطورات في القطاعات المتخصصة لسوق الشحن العالمي للحاويات.

شركة ACE للحاويات وقطع الغيار المحدودة هي مورد محترف للحاويات البحرية وقطع غيار الحاويات. تأسسنا في عام 2011 وتقع في تيانجين، الصين. يوجد ميناء شينغانغ، أكبر ميناء في شمال الصين. على بعد حوالي 60 كم من مطار بكين الدولي.

نحن المورد رقم 1 للحاويات البحرية. يمكننا توفير حلول حاويات بحرية شاملة للعملاء. لقد حصلنا على شهادة ISO9001 و SGS. يمكننا توفير حاويات بحرية بشهادات CCS، BV، LR، DNVGL.